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생활코딩 Coding Everday DATABASE 참고database관계형 DB: Oracle, MySQL, MS SQL Server, PostgreSQL~관계형 DB: MongoDBMySQL의 경우 DB client로 MySQL monitor을 사용할 수도, MySQL workbench를 사용할 수도 있다.MySQL monitor: 명령어 기반, server만 있다면 어디서든 실행할 수 있다는 장점이 있음MySQL workbench: GUI 기반관계형 DB: structured query language SQL관계형 DB의 핵심 기능 JOIN을 활용하면, 중복으로 인한 불필요한 용량을 줄일 수 있다."every table in the database needs to have a single theme..

1. trip building = trip generation노선의 골격을 계획하는 과정: 주로 노선 상의 주요 지점에 도착하는 시간을 결정함주요 입력 자료span of service: 각 노선 당 서비스 제공 시간 = 첫차 ~ 막차maximum loading point or section MLP or MLSheadway or service frequencyroute pattern: transit line 형태terminal points: loop route의 경우 1개, end-to-end route의 경우 2개cycle time기타 필요한 자료intermediate time points: 주요 정류장, 주로 주요 교차로, 쇼핑센터 등 주요 통행 발생 원인이 있는 곳으로 선정함internal time ..

transit lines 계획의 목표최대 수행 for passengersarea coverage = 역에서 도보로 5분(400m) 그리고 5분(800m) 거리에 있는 면적 / 총 도시 면적operating speedtravel desire line: 출발지와 도착지를 직선으로 연결해 사람들의 이동 수요 파악하곤 함directness of line = 대상이 되는 노선의 길이 / 출발지와 도착지를 직선으로 연결한 길이easy transfer...운영 효율 for operators유연한 운영: 수요에 따라 더 혹은 덜 배차할 수 있도록 (e.g. 출근시간 2호선 배차간격 줄이기)다른 교통수단과의 연계terminal, depots and yards는 토지 비용이 높지 않은 곳에 위치하도록긍정적인 영향 for ..

● transit station, ○ transfer station, □ terminaltransit line: 미리 정해진 일정에 따라 운행되는 서비스transit route: transit line과 종종 같은 뜻으로 사용됨, 하지만 designates street transit overlapping linestransit network: 보다 통합된 서비스를 제공하기 위해 서로 연결되고 교차되는 transit lines의 집합line length: 서비스 개념, one-way distance between terminalse.g. line length of AC = 6kmnetwork length: 중복제외e.g. network length = line length of AC + line lengt..

VKT vehicle kilometer traveled (meter일 경우 VMT): 주어진 구간에서 모든 차량의 통행거리 더한 값1. class A주로 사람들을 low-occupancy vehicle에서 high-occupancy vehicle로 유도하는 전략 활용함e.g. carpooling or vanpooling, transit marketing(요금 인하, 친환경 정책), express bus service, 자전거 주행 및 보행 환경 개선, park-and-ride(대중교통 환승 주차장), congestion pricing(대안 도로가 있는 경우에 한하여 혼잡통행료 부과)2. class BLOS 향상시키는 것, 수요도 함께 늘어나게 됨e.g. signal timing 개선, channeliza..

대중교통수단 분류에 사용되는 특성분류를 위한 엄격한 기준은 아님  ∴ 하나 이상에서 현격한 차이가 있으면 서로 다른 수단으로 분류함ROW right-of-way 통행권category C: 일반 도로상에서 타교통과 혼합되어 운행함category B: 연석, 방호벽, 단차 등에 의해 다른 교통수단과 물리적으로 분리되어 운행함e.g. LRT light rail transit, HOV high occupancy vehicle (요금의 감면 혹은 무료 운행을 위한 다인승 차량), 서울 버스중앙차로 (∵ 교차로에서는 우선권 없음)차량이나 보행자 횡단 가능, 평면교차로 설치 가능category A: 타교통과 완전히 분리된 주행로에서 운행함e.g. 지하철, 모노레일, 철도차량이나 보행자의 접근 불가능system tec..

modeling 과정에서 발생할 수 있는 오류measurement errorsampling errorsampling bias와 다름; bias는 연구자의 실수에 의해 발생하므로 없앨 수 있지만 distribution과 error은 sampling과 동시에 발생하므로 없앨 수 없음computational errorspecification error: 관계를 정의함에 있어서 관련없는 변수를 포함하거나 관련있는 변수를 생략해 발생하는 오류transfer error: 한 문맥에서 개발된 모형을 다른 문맥에 적용하고자 하면서 발생하는 오류aggregation error

집계모형: 교통분석존(traffic analysis zone, TAZ)을 기반으로 한 모형비집계모형: 개별 통행자를 기반으로 한 모형4단계 교통수요 추정법 1. 통행발생Growth Factor modeling장래의 통행량이 현재의 통행량에 비례할 것이라고 봄 현재 통행행태가 장래에도 유지될 것이라고 가정하는 것은 곧 zone의 성장과 통행량 증가가 비례할 것이라고 보는 것이기에, 안정적인 성장 추세에 있는 도시에 적합함더보기자차가 있는 250개의 zone과 자차가 없는 250개의 zone이 있다고 하자. 두 집단의 average trip generation rate는 자차가 있는 경우 6.0 trips/day, 2.5 trips/day 이다. 미래에는 모든 가구가 자차를 소유한다고 할 때, 미래 통행량을..